OGŁOSZENIA
11.01.21 - Rejsy
13.05-16.05 NA SKAŁACH CHRISTIANSO
Rejs wokół duńskich wysp LOLLAND, FALSTER oraz ZELAND 1790 zł / 11 dni (1790.00 zł)
BAŁTYK / 10-17 LIPIEC KARLSKRONA I KALMAR Z GDAŃSKA (1300.00 zł)
BAŁTYK - LIPIEC - REJS KŁAJPEDA i ZALEW KUROŃSKI NA LITWIE 1300 zł / 8 dni (1300.00 zł)
Mega obniżka ceny - Jacht morski typu Eygthene 24 - sprzedam (29000 zł)
Pulpit z laminatu nad zejściówkę do elektroniki - sprzedam (99 zł)
Sprzedam używane żagle do jachtów żaglowych (299 zł)
Posezonowa obniżka ceny - Sprzedam jacht morski Carter 30 (69000 zł)
Szkolenia z egzaminem w Chorwacji
Szkolenia z egzaminem w Chorwacji
Szkolenia z egzaminem w Chorwacji
Rejs stażowy dla oficerów JESIEŃ 2020
Szkolenia z egzaminem w Chorwacji
Sprzedam jacht żaglowy Trochus III
Powrót do listy: KLIKNIJ klawisz POWRÓT poniżej lub COFNIJ w przeglądarce internetowej
24.06.18
- Sprzedaż
Mega obniżka ceny - Jacht morski typu Eygthene 24 - sprzedam
cena: 29000 złmiejscowość: Szczecin
kontakt na adres: bluefin@interia.pl
kontakt telefoniczny: +48601233434
Do marca okazyjna cena 29000, potem cena wraca na 39000.
Sprzedam balastowy turystyczno - regatowy jacht morski typu Eygthene 24
Zdobywca Pucharu Poloneza 2015 i Mistrz Polski Żeglarzy Samotników ORC 2016, wielokrotny Mistrz Polski ORC 2017, Vice Mistrz Polski ORC Samotników 2017, zwycięzca wielu regat
Eygthene 24 to jacht idealny do małej turystyki morskiej, zatokowej i na wodach śródlądowych, oraz do regat.
W ciągu ostatnich lat wymieniona została duża część wyposażenia na nowe, zoptymalizowano jacht do regat w formułach przeliczeniowych: ORC, KWR (zwycięzca i uczestnik wielu regat).
Jacht przystosowany jest do żeglugi samotnej, dzielność morska połączona z szybkością i doskonałą zwrotnością, oraz łatwością obsługi Polecam zarówno dla osób początkujących jak i dla żeglarzy zaawansowanych, polecam dla turystów jak i regatowców
Jacht posiada wygodne turystyczne wnętrze
Parametry jachtu:
Typ Eygthene 24
Rok produkcji 1979 - Master Marine Guernsey
Długość 7,3 m
Szerokość 2,95 m
Zanurzenie 1,45 m
Waga 2.350 kg
Płetwa balastowa ok 1000 kg
Wys. wnętrza 1,64 m
4 koje
Ożaglowanie - powierzchnie orientacyjne):
Grot I Narwal 12 m/kw (2015) - stan bardzo dobry
Genua I: Sail Service 21 m/kw (2013) - dacron - stan dobry
Pokrowiec na Grota Narwal (2015)
Możliwość dokupienia żagli jako opcja:
Spinaker I: Narwal 37 m/kw (2015) - stan dobry
Genua II: Narwal 18 m/kw (2015) - stan bardzo dobry
Fok 104 % 14 m/kw (2016) - solidny dakron laminowany - nowy stan idealny kilka razy używany
Fok sztormowy: 4 m/kw Sail Service - mało używany stan idealny
Spinaker II: Narwal 37 m/kw (2016) - stan bardzo dobry
Spinaker III: Narwal 29 m/kw (2016) - stan idealny
Grot Narwal DCX warstwowy (2019) - nowe
Genua Narwal DCX warstwowy (2019) - nowe
Do spinakerów dołączam spinakerbom - aluminium
Takielunek:
Maszt aluminium - zmodyfikowany i wymienione fały w zakładzie takielarskim Marciniak (2015)
Olinowane stałe wymienione na nowe (2013)
Fały żagli i szoty foka - dynema (3 fały nowe 2015)
Całe olinowanie ruchome sprowadzone do kokpitu
Regulacja wózków szotowych foka sprowadzona do kokpitu
Szyna talii grota z regulacjami
Napęd:
Wbudowany silnik Arona (Lombadini) Diesel 7,5 km wraz ze zbiornikiem Paliwa 20 l (remont kapitalny przeprowadził poprzedni właściciel (2012) - stan idealny
Śruba dwupłatowa składana, na wale
Przekładnia ślizgowa po kapitalnym remoncie (2017) - stan idealny
Instalacje:
Kuchenka dwupalnikowa spirytusowa
Zmodernizowana instalacja elektryczna (2015) + dodatkowy nowy panel z przełącznikami wodoodporny w kokpicie (2015)
Nowy Akumulator, możliwość dopięcia dodatkowego akumulatora
Separator - wyłącznik akumulatorów (2015)
3 szt. Światła pozycyjne Led Aquasignal (rufowa nowa 2015, dziobowe 2017) + światło masztowe
Oświetlenie wewnętrzne (3 lampy led 2016)
Kilka gniazd zapalniczkowych wewnątrz jachtu
Panel solar na nadbudówce wraz ze sterownikiem (sterownik nowy 2015)
Podwójny zlew - (miękki przenośny zbiornik na wodę 2018)
Pompa wody czystej
Podłączenie zasilania zewnętrznego z ładowarką akumulatora
Elektronika:
Kompas Plastimo wraz z podświetleniem (2015)
Wnętrze (bardzo funkcjonalne jak na jacht tej wielkości - duża szerokość):
Machoń + wypraski laminatowe
Zamykana kabina dziobowa
4 koje + siedzisko mesy (dwie w zamykanym forpiku + dwie pełnowymiarowe hundki)
Pianki materacy (2015)
Toaleta morska w forpiku - wymieniona rura ściekowa na nową (2017), nowa podstawa toalety wraz z pompą (2015), Deska toalety (2017)
2 małe szafy, schowki pod kojami, funkcjonalne szafki na burtach nad kambuzem i kojami
Stolik nawigacyjny + dodatkowy stolik mesowy
Inne:
Kabestany dwubiegowe samowybierające szotowe 2 szt Antal (2014)
Kabestany fałowe 2 szt Lewmar jedno biegowe
Stopery fałowe i knagi szczękowe
Składana owiewka materiałowa z oknami nad zejściówką
Maty antypoślizgowe na pokładzie i nadbudówce
Okna na nadbudówce i szybry zejściówki z poliwęglanu (2015)
Odnowiona podwodna część kadłuba, balastu i płetwy sterowej (2015)
Odnowione stójki i kosz rufowy, oraz okucie dziobowe sztagownika (2015), kosz dziobowy (2017)
Lina sztormrelingu dynema (2015)
Zamykana komora kotwiczna na pokładzie
Drabinka ze stali nierdzewnej na pawęży
Jacht posiada regatowe świadectwa pomiarowe: ORC Int., KWR, Yardstick, jest na listach współczynników bazowych NHC
Najważniejsze Sukcesy Regatowe Krzysztofa Krygiera na jachcie s/y Bluefin II i na innych jachtach:
http://www.portalzeglarski.com/bluefin_sukcesy_regatowe.html
Więcej zdjęć i informacji na www.bluefin.pl
Opcjonalnie możliwość dokupienia:
Przyczepa ciężarowa niezarejestrowana na kołach do zimowania
Profesjonalny Autopilot Raymarine EV 100 z opcją wifi i z pilotem do sterowania (2015)
Możliwość szkolenia i pomoc w dotrymowaniu jachtu
Jacht stacjonuje w Szczecinie.






![]() |
Kopiowanie i powielanie treści portalu wymaga zgody redakcji Zapoznaj się z regulaminem |