REGATY POLONEZA KALENDARZ

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
01.10.20
- Regaty Polonez Cup Sailnews
« POWRÓTMega obniżka ceny - Sprzedam jacht morski Eygthene 24

Do marca okazyjna cena 29000, potem cena wraca na 39000.
Sprzedam balastowy turystyczno - regatowy jacht morski typu Eygthene 24
Zdobywca Pucharu Poloneza 2015 i Mistrz Polski Żeglarzy Samotników ORC 2016, wielokrotny Mistrz Polski ORC 2017, Vice Mistrz Polski ORC Samotników 2017, zwycięzca wielu regat
Eygthene 24 to jacht idealny do małej turystyki morskiej, zatokowej i na wodach śródlądowych, oraz do regat.
W ciągu ostatnich lat wymieniona została duża część wyposażenia na nowe, zoptymalizowano jacht do regat w formułach przeliczeniowych: ORC, KWR (zwycięzca i uczestnik wielu regat).
Jacht przystosowany jest do żeglugi samotnej, dzielność morska połączona z szybkością i doskonałą zwrotnością, oraz łatwością obsługi Polecam zarówno dla osób początkujących jak i dla żeglarzy zaawansowanych, polecam dla turystów jak i regatowców
Jacht posiada wygodne turystyczne wnętrze
Parametry jachtu:
Typ Eygthene 24
Rok produkcji 1979 - Master Marine Guernsey
Długość 7,3 m
Szerokość 2,95 m
Zanurzenie 1,45 m
Waga 2.350 kg
Płetwa balastowa ok 1000 kg
Wys. wnętrza 1,64 m
4 koje
Ożaglowanie - powierzchnie orientacyjne):
Grot I Narwal 12 m/kw (2015) - stan bardzo dobry
Genua I: Sail Service 21 m/kw (2013) - dacron - stan dobry
Pokrowiec na Grota Narwal (2015)
Możliwość dokupienia żagli jako opcja:
Spinaker I: Narwal 37 m/kw (2015) - stan dobry
Genua II: Narwal 18 m/kw (2015) - stan bardzo dobry
Fok 104 % 14 m/kw (2016) - solidny dakron laminowany - nowy stan idealny kilka razy używany
Fok sztormowy: 4 m/kw Sail Service - mało używany stan idealny
Spinaker II: Narwal 37 m/kw (2016) - stan bardzo dobry
Spinaker III: Narwal 29 m/kw (2016) - stan idealny
Grot Narwal DCX warstwowy (2019) - nowe
Genua Narwal DCX warstwowy (2019) - nowe
Do spinakerów dołączam spinakerbom - aluminium
Takielunek:
Maszt aluminium - zmodyfikowany i wymienione fały w zakładzie takielarskim Marciniak (2015)
Olinowane stałe wymienione na nowe (2013)
Fały żagli i szoty foka - dynema (3 fały nowe 2015)
Całe olinowanie ruchome sprowadzone do kokpitu
Regulacja wózków szotowych foka sprowadzona do kokpitu
Szyna talii grota z regulacjami
Napęd:
Wbudowany silnik Arona (Lombadini) Diesel 7,5 km wraz ze zbiornikiem Paliwa 20 l (remont kapitalny przeprowadził poprzedni właściciel (2012) - stan idealny
Śruba dwupłatowa składana, na wale
Przekładnia ślizgowa po kapitalnym remoncie (2017) - stan idealny
Instalacje:
Kuchenka dwupalnikowa spirytusowa
Zmodernizowana instalacja elektryczna (2015) + dodatkowy nowy panel z przełącznikami wodoodporny w kokpicie (2015)
Nowy Akumulator, możliwość dopięcia dodatkowego akumulatora
Separator - wyłącznik akumulatorów (2015)
3 szt. Światła pozycyjne Led Aquasignal (rufowa nowa 2015, dziobowe 2017) + światło masztowe
Oświetlenie wewnętrzne (3 lampy led 2016)
Kilka gniazd zapalniczkowych wewnątrz jachtu
Panel solar na nadbudówce wraz ze sterownikiem (sterownik nowy 2015)
Podwójny zlew - (miękki przenośny zbiornik na wodę 2018)
Pompa wody czystej
Podłączenie zasilania zewnętrznego z ładowarką akumulatora
Elektronika:
Kompas Plastimo wraz z podświetleniem (2015)
Wnętrze (bardzo funkcjonalne jak na jacht tej wielkości - duża szerokość):
Machoń + wypraski laminatowe
Zamykana kabina dziobowa
4 koje + siedzisko mesy (dwie w zamykanym forpiku + dwie pełnowymiarowe hundki)
Pianki materacy (2015)
Toaleta morska w forpiku - wymieniona rura ściekowa na nową (2017), nowa podstawa toalety wraz z pompą (2015), Deska toalety (2017)
2 małe szafy, schowki pod kojami, funkcjonalne szafki na burtach nad kambuzem i kojami
Stolik nawigacyjny + dodatkowy stolik mesowy
Inne:
Kabestany dwubiegowe samowybierające szotowe 2 szt Antal (2014)
Kabestany fałowe 2 szt Lewmar jedno biegowe
Stopery fałowe i knagi szczękowe
Składana owiewka materiałowa z oknami nad zejściówką
Maty antypoślizgowe na pokładzie i nadbudówce
Okna na nadbudówce i szybry zejściówki z poliwęglanu (2015)
Odnowiona podwodna część kadłuba, balastu i płetwy sterowej (2015)
Odnowione stójki i kosz rufowy, oraz okucie dziobowe sztagownika (2015), kosz dziobowy (2017)
Lina sztormrelingu dynema (2015)
Zamykana komora kotwiczna na pokładzie
Drabinka ze stali nierdzewnej na pawęży
Jacht posiada regatowe świadectwa pomiarowe: ORC Int., KWR, Yardstick, jest na listach współczynników bazowych NHC
Najważniejsze Sukcesy Regatowe Krzysztofa Krygiera na jachcie s/y Bluefin II i na innych jachtach:
http://www.portalzeglarski.com/bluefin_sukcesy_regatowe.html
Więcej zdjęć i informacji na www.bluefin.pl
Opcjonalnie możliwość dokupienia:
Przyczepa ciężarowa niezarejestrowana na kołach do zimowania
Profesjonalny Autopilot Raymarine EV 100 z opcją wifi i z pilotem do sterowania (2015)
Możliwość szkolenia i pomoc w dotrymowaniu jachtu
Jacht stacjonuje w Szczecinie.
Bluefin II w Baltic Polonez Cup Race 2015

![]() |
Kopiowanie i powielanie treści portalu wymaga zgody redakcji Zapoznaj się z regulaminem |