168 dni
12H 50M 47S

REGATY POLONEZA KALENDARZ

luty »

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

NEWS
24.09.19
- Regaty Polonez Cup Sailnews
« POWRÓT

Sprzedam jacht morski Eygthene 24 - idealny do małej turystyki i do regat


Sprzedam balastowy jacht morski 

Turystyczno - regatowy jacht morski typu Eygthene 24

Zdobywca Pucharu Poloneza 2015 i Mistrz Polski Żeglarzy Samotników ORC 2016, wielokrotny Mistrz Polski ORC 2017, Vice Mistrz Polski ORC Samotników 2017, zwycięzca wielu regat

Cena 45000 brutto do negocjacji

Eygthene 24 to jacht idealny do małej turystyki morskiej, zatokowej i na wodach śródlądowych, oraz do regat.

W ciągu ostatnich 4 lat wymieniona została duża część wyposażenia na nowe, zoptymalizowano jacht do regat w formułach przeliczeniowych: ORC, KWR (zwycięzca i uczestnik wielu regat.

Jacht przystosowany jest do żeglugi samotnej, dzielność morska połączona z szybkością i doskonałą zwrotnością, oraz łatwością obsługi Polecam zarówno dla osób początkujących jak i dla żeglarzy zaawansowanych, polecam dla turystów jak i regatowców

Jacht posiada wygodne turystyczne wnętrze

Parametry jachtu:

Typ Eygthene 24

Rok produkcji 1979 - Master Marine Guernsey

Długość 7,3 m

Szerokość 2,95 m

Zanurzenie 1,45 m

Waga ponad 2 t

Płetwa balastowa ok 1000 kg

Wys. wnętrza 1,64 m

4 koje

Ożaglowanie - powierzchnie orientacyjne):

Grot I Narwal 12 m/kw (2015) - stan bardzo dobry

Genua I: Sail Service 21 m/kw (2013) - dacron - stan dobry

Pokrowiec na Grota Narwal (2015)

Spinaker I: Narwal 37 m/kw (2015) - stan dobry

Możliwość dokupienia żagli jako opcja:

Genua II: Narwal 18 m/kw (2015) - stan bardzo dobry

Fok 104 % 14 m/kw (2016) - solidny dakron laminowany  - nowy stan idealny kilka razy używany

Fok sztormowy:  4 m/kw Sail Service - mało używany stan idealny

Spinaker II: Narwal 37 m/kw (2016) - stan bardzo dobry

Spinaker III: Narwal 29  m/kw (2016) - stan idealny

Grot Narwal DCX warstwowy (2019) - nowe

Genua Narwal DCX warstwowy  (2019) - nowe

Takielunek:

Maszt aluminium - zmodyfikowany i wymienione fały w zakładzie takielarskim Marciniak (2015)

Olinowane stałe wymienione na nowe (2013)

Spinakerbom - aluminium

Fały żagli i szoty foka - dynema (3 fały nowe 2015)

Całe olinowanie ruchome sprowadzone do kokpitu

Regulacja wózków szotowych foka sprowadzona do kokpitu

Szyna talii grota z regulacjami

Napęd:

Wbudowany silnik Arona (Lombadini) Diesel 7,5 km wraz ze zbiornikiem Paliwa 20 l (remont kapitalny przeprowadził poprzedni właściciel (2012) - stan idealny

Śruba dwupłatowa składana, na wale

Przekładnia ślizgowa po kapitalnym remoncie (2017) - stan idealny

Instalacje:

Kuchenka dwupalnikowa spirytusowa

Zmodernizowana instalacja elektryczna (2015) + dodatkowy nowy panel z przełącznikami wodoodporny w kokpicie (2015)

Akumulator, możliwość dopięcia dodatkowego akumulatora

Separator - wyłącznik akumulatorów (2015)

3 szt. Światła pozycyjne Led aquasignal (rufowa nowa 2015, dziobowe 2017) + światło masztowe

Oświetlenie wewnętrzne (3 lampy led 2016)

Kilka gniazd zapalniczkowych wewnątrz jachtu

Panel solar na nadbudówce wraz ze sterownikiem (sterownik nowy 2015)

Podwójny zlew - (miękki przenośny zbiornik na wodę 2018)

Pompa wody czystej

Podłączenie zasilania zewnętrznego z ładowarką akumulatora

Elektronika:

Opcja do dokupienia + pilot do samosteru wifi nowy (2015) 

Log - echo

Kompas Plastimo wraz z podświetleniem (2015)

Opcjonalnie:

Autopilot EV Raymarine z wyświetlaczem (2015)

Wnętrze (bardzo funkcjonalne jak na jacht tej wielkości - duża szerokość):

Machoń + wypraski laminatowe

Zamykana kabina dziobowa

4 koje + siedzisko mesy (dwie w zamykanym forpiku + dwie pełnowymiarowe hundki)

Pianki materacy (2015)

Toaleta morska w forpiku - wymieniona rura ściekowa na nową (2017), nowa podstawa toalety wraz z pompą (2015), Deska toalety (2017)

2 małe szafy, schowki pod kojami, funkcjonalne szafki na burtach nad kambuzem i kojami

Stolik nawigacyjny + dodatkowy stolik mesowy

Inne:

Kabestany dwubiegowe samowybierające szotowe 2 szt Antal (2014)

Kabestany fałowe 2 szt Lewmar jedno biegowe

Stopery fałowe i knagi szczękowe

Składana owiewka materiałowa z oknami nad zejściówką

Maty antypoślizgowe na pokładzie i nadbudówce

Okna na nadbudówce i szybry zejściówki z poliwęglanu (2015)

Odnowiona podwodna część kadłuba, balastu i płetwy sterowej (2015)

Odnowione stójki i kosz rufowy, oraz okucie dziobowe sztagownika (2015), kosz dziobowy (2017)

Lina sztormrelingu dynema (2015)

Zamykana komora kotwiczna na pokładzie

Drabinka ze stali nierdzewnej na pawęży

Jacht posiada regatowe świadectwa pomiarowe: ORC Int., KWR, Yardstick, jest na listach współczynników bazowych NHC

Najważniejsze Sukcesy Regatowe Krzysztofa Krygiera na jachcie s/y Bluefin II  i na innych jachtach:

http://www.portalzeglarski.com/bluefin_sukcesy_regatowe.html

Więcej zdjęć i informacji na www.bluefin.pl

Zimowanie w Świnoujściu Marina OSIR

Jacht ubezpieczony (Casco i OC)

Opcjonalnie możliwość dokupienia przyczepy ciężarowej niezarejestrowanej na kołach do zimowania

Możliwość szkolenia i pomoc w dotrymowaniu jachtu

Kontakt:

bluefin@interia.pl 601233434

Wydanie jachtu najwcześniej od 20 sierpnia 2019

Bluefin II w Baltic Polonez Cup Race 2015

back

Kopiowanie i powielanie treści portalu wymaga zgody redakcji Zapoznaj się z regulaminem

 

Zamknij okno [x]

REJESTRUJ

ZAPOMNIAŁEŚ HASŁA?

E-mail:

REDAKCJA SAILPORTAL.PL

bluefin"at"interia.pl

Telefon komórkowy:

+48 601 233 434

Formularz Kontaktowy



Imię i nazwisko
*  E-mail
*  Temat wiadomości
*  Treść wiadomości

* pola obowiązkowe
Aby wysłać formularz wpisz hasło z obrazka
obrazek






Zamknij okno [x]

X