Wydarzenia wszystkie
kwiecień »
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
OGŁOSZENIA
17.11.23 - Sprzedaż
Nowy sklep żeglarski Jachting.pl
Baltica 74NEWSLETTER
NEWS
POLICYJNY PORADNIK DLA ŻEGLARZY
Zalecane przez Policję zasady postępowania żeglarzy, sterników podczas kontroli jednostki pływającej przez funkcjonariuszy Policji:
- Podczas dopływania do kontrolowanej łodzi, funkcjonariusze Policji informują osobę kontrolowaną o zamiarze przeprowadzenia kontroli - do tego celu funkcjonariusze mogą wykorzystać środki nagłaśniające - megafon.
- W przypadku Kontroli jachtu żaglowego, sternik powinien zrzucić żagle, przygotować odbijacze za burtę w celu zapobiegnięcia uszkodzeniu nadburcia kontrolowanej łodzi w szczególności podczas fali i silnego wiatru.
- W przypadku jachtu motorowego sternik musi zgasić silnik napędowy.
- Warto zapamiętać, że na szlaku żeglownym funkcjonariusze nigdy nie będą żądać, aby załoga zrzuciła kotwicę, ponieważ postój na kotwicy na szlaku żeglownym jest zabroniony.
- W przypadku kontroli jachtu o długości kadłuba powyżej 7,5 m, funkcjonariusze sprawdzają posiadanie patentu - minimum żeglarza jachtowego, a w przypadku kontroli jachtu motorowego z silnikiem o mocy powyżej 10 KW do 60 KW patentu sternika motorowodnego.
- W przypadku posiadania silnika napędowego o mocy powyżej 60 KW i długości kadłuba do 12 m - starszego sternika motorowodnego.
- W przypadku kontroli jachtu motorowego o napędzie powyżej 15 KW lub długości kadłuba powyżej 12 metrów, policjanci kontrolują posiadanie dokumentów rejestracyjnych określonych w Rozporządzeniu Ministra Sportu i Turystyki z dnia 11 kwietnia 2008 r., w sprawie trybu rejestracji statków używanych na wodach śródlądowych do uprawianiu sportu lub rekreacji - dokument rejestracyjny statku
- Po sprawdzeniu posiadanych uprawnień przez kierującego jednostką pływającą funkcjonariusze przeprowadzą badanie stanu trzeźwości sternika. Prowadzenie żaglówki lub łodzi motorowej pod wpływem alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu, w zależności od jego stężenia w organizmie , może być przestępstwem lub wykroczeniem. W takim przypadku funkcjonariusze zatrzymują patent, zabezpieczają jednostkę pływającą, która następnie jest holowana na koszt właściciela oraz kierują sprawę na drogę postępowania w sprawach o przestępstwo lub wykroczenie
- Funkcjonariusze żądają także okazania posiadanych środków ratunkowych, których stan liczbowy nie może być mniejszy od ilości członków załogi przebywającej na jednostce, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 5 listopada 2010 r., w sprawie wymagań technicznych i wyposażenia statków żeglugi śródlądowej oraz upoważnienia podmiotów do wykonywania przeglądów technicznych statków.
- W trosce o czystość środowiska naturalnego policjanci proszą m.in. o okazanie worków na śmieci oraz saperki - w szczególności podczas postoju jednostki w miejscach gdzie nie ma kontenerów na śmieci ( wyspy, zalesione nabrzeże - stosowane jest to w przypadku czarterowanych łodzi żaglowych ).
Posiadanie w/w rzeczy nie jest obowiązkowe i brak ich nie stanowi zagrożenia karą, jednakże powołując się na zasadę dobrej etyki żeglarskiej, wszyscy powinniśmy dbać o środowisko naturalne
- Policyjne doświadczenie pokazuje, że podczas kontroli należy przypomnieć załodze o zasadach bezpieczeństwa na wodzie, ewentualnym ostrzeżeniu i zbliżających się zmianach pogody, jak również przypomnienie numerów telefonów alarmowych , między innymi do POLICJI - 997, 112, POGOTOWIE RATUNKOWE - 999, WOPR - 984, NUMER RATUNKOWY NAD WODĄ - 601 100 100
Akty prawne obowiązujące na szlaku wodnym:
Ustawa z dnia 21 grudnia 2000 r., o żegludze śródlądowej,
Ustawa z dnia 18 sierpnia 2011 r., o bezpieczeństwie osób przebywających na obszarach wodnych,
Ustawa z dnia 18 kwietnia 1985 r., o rybactwie śródlądowym
Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki z dnia 11 kwietnia 2008 r., w sprawie trybu rejestracji statków używanych na wodach śródlądowych do uprawiania sportu lub rekreacji,
Rozporządzenie Ministra Sportu z dnia 9 czerwca 2006 r., w sprawie uprawiania żeglarstwa,
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2003 r., w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych,
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 5 listopada 2010 r., w sprawie wymagań technicznych i wyposażenia statków żeglugi śródlądowej oraz upoważnienia podmiotów do wykonywania przeglądów technicznych statków.
Przepisy porządkowe obowiązujące na wodach śródlądowych, uznawanych za żeglowne / co policjanci mogą kontrolować i na co zwracają szczególną uwagę/
- Prowadzenie pojazdu mechanicznego w stanie nietrzeźwości, pod wpływem alkoholu lub podobnie działającego środka - art. 178a Kodeksu Karnego (podlega karze grzywny, ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do lat 2 ) oraz art. 87 Kodeksu Wykroczeń ( podlega karze aresztu lub grzywny)
- Prowadzenie w ruchu wodnym statku lub innego obiektu pływającego, nie będącego pojazdem mechanicznym, znajdując się w stanie nietrzeźwości, po użyciu środka działającego podobnie do alkoholu lub pod wpływem środka odurzającego - podlega karze grzywny - art. 35 Ustawy o bezpieczeństwie osób przebywających na obszarach wodnych- podlega karze grzywny,
- Brak uprawnień do pływania z silnikami powyżej 10 KW ( 13,6 KM) - art. 61 pkt 1 Ustawy o żegludze śródlądowej - podlega karze grzywny,
- Brak świadectwa zdolności żeglugowej na łódź motorową od 102 KM ( 75 KW) - art. 62 pkt 1 Ustawy o żegludze śródlądowej - podlega karze grzywny,
- Niestosowanie się do znaków żeglugowych - art. 62 pkt 1 Ustawy o żegludze śródlądowej - podlega karze grzywny,
- Nie posiadanie oznakowania na łodzi - art. 62 pkt 2 Ustawy o żegludze śródlądowej - podlega karze grzywny,
- Zagrodzenie dojścia do jeziora 1.5 metra - art. 194 ust. 2 Ustawy prawo wodne - podlega karze grzywny, ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do roku,
- Niszczenie lub uszkadzanie brzegów śródlądowych - art. 191 Ustawy prawo wodne,
- Uprawianie narciarstwa wodnego poza akwenem wyznaczonym - art. 62 pkt 1 Ustawy o żegludze śródlądowej - podlega karze grzywny,
- Pływanie bez uprawnień jachtem żaglowym o długości powyżej 7,5 m - art. 61 pkt 1 Ustawy o żegludze śródlądowej - podlega karze grzywny,
- Pływanie jachtem żaglowym o długości powyżej 12 m lub mocy silnika 15 KW bez rejestracji ( brak dowodu rejestracyjnego) - art. 59 Ustawy o żegludze śródlądowej, - podlega karze grzywny,
- Prowadzenie jachtów motorowych do 60 KW (80 KM) - uprawnienia sternika motorowodnego,
- Prowadzenie jachtów motorowodnych powyżej 60 KW ( 81 KM) - uprawnienia starszego sternika motorowodnego,
- Prowadzenie łodzi żeglugowej powyżej 12 m pokładu - uprawnienia sternika jachtowego,
- Prowadzenie jachtu żaglowego do 7,5 i mocy 10 KW ( 13,6 KM) - nie wymaga uprawnień,
- Palenie ogniska w miejscu niedozwolonym - art. 82§1 pkt. 7 Kodeksu Wykroczeń - podlega karze aresztu, grzywny lub karze nagany
- Wjazdu pojazdem do lasu - art. 161 Kodeksu Wykroczeń - podlega karze grzywny,
- Zaśmiecanie lasu - art. 162 Kodeksu Wykroczeń - podlega karze grzywny lub karze nagany,
- Zanieczyszczanie wody służącej do picia - art. 109§1 Kodeksu Wykroczeń - podlega karze grzywny do 1500 zł lub karze nagany
- Zanieczyszczanie dróg wodnych art. 62 pkt 9 w zw. z art. 47 Ustawy o żegludze śródlądowej - podlega karze grzywny,
- Połów ryb łodzią nie zarejestrowaną - art. 27a ust. 1 pkt 6 Ustawy o rybactwie śródlądowym -podlega karze grzywny albo karze nagany
- Amatorski połów ryb bez karty wędkarskiej - art. 27a ust. 1 pkt 2a Ustawy o rybactwie śródlądowym - podlega karze grzywny albo karze nagany
- Amatorski połów ryb bez zezwolenia uprawnionego do rybactwa - art. 27a ust. 1 pkt 2b - podlega karze grzywny albo karze nagany
Dodatkowo w związku z popełnieniem wykroczeń z art. 27 Ustawy o rybactwie śródlądowym można:
- podać orzeczenia o ukaraniu do publicznej wiadomości,
- spoczywa obowiązek naprawienia szkody,
- przepadek rybackich narzędzi połowowych i innych przedmiotów, które służyły do popełnienia wykroczenia,
- trwałe odebranie karty wędkarskiej na okres nie krótszy niż 12 miesięcy,
Zadania Referatu na Wodach i Terenach Przywodnych1. Ochrona bezpieczeństwa ludzi.
2. Zapobieganie przestępczości, wykroczeniom i innym zdarzeniom zakłócającym bezpieczeństwo i porządek na wodach i terenach przywodnych.
3. Wykrywanie przestępstw i wykroczeń oraz ściganie ich sprawców w szczególności naruszających przepisy w zakresie:
a) ochrony przyrody, środowiska naturalnego i ekologii,
b) bezpieczeństwa w żegludze.
c) bezpieczeństwa osób pływających, kąpiących się i uprawiających sporty wodne,
4. Zatrzymywanie na gorącym uczynku sprawców przestępstw i wykroczeń.
5. Poszukiwanie osób zaginionych oraz przedmiotów pochodzących lub użytych do dokonania przestępstwa.
6.Zabezpieczanie porządku w miejscach skażenia substancjami trującymi i innymi, powodującymi zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzkiego oraz środowiska naturalnego, a także przy usuwaniu ich skutków.
7. Zapobieganie wypadkom utonięć i ratowanie ludzi.
8. Zabezpieczanie porządku publicznego w miejscach katastrof i klęsk żywiołowych.
9. Szczególna ochrona zbiorników wody pitnej i rzek wpływających do nich.
10. Organizacja zabezpieczeń imprez masowych i turystycznych na wodach i terenach przywodnych.
11. Współdziałanie z innymi podmiotami realizującymi zadania w zakresie ratownictwa, ochrony bezpieczeństwa i porządku na wodach oraz ekologii.
 |
Kopiowanie i powielanie treści portalu wymaga zgody redakcji Zapoznaj się z regulaminem |
